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这两个问题都涉及如何去“市场化”。我们谈大财政体制的改革，方向没有错，但必须意识到它有路径依赖，也就是说它的改变注定是一个缓慢的、逐步的过程；但原材料成本、融资成本这两个领域的定价效率问题，短期对制造业来说更为关键，且目前已经有一些扭曲现象出现，对经济影响也非常大。我觉得它们更值得专业学者去关注和探讨。

截至发稿，腾讯与今日头条方面并未就该对话的真实性予以回应，但是北京商报记者从多种渠道了解到，以上内容属实。多年来腾讯与今日头条在新闻资讯、短视频、社交领域的暗斗被挑明。根据比达咨询《2018年第1季度中国短视频市场研究报告》数据显示，今日头条的西瓜视频、抖音和火山小视频日活均位列前四，其中西瓜视频日活超3700万、抖音超3000万，而腾讯的微视不足10万。

责任编辑：王潇燕沪港通资金流向方面，沪股通净流入21.42亿；深港通资金流向方面，深股通净流入8.06亿。港交所消息，投资者将迎来中秋节假期，为满足香港和内地两地的交易及结算安排，南向的港股通将于9月20日（星期四）至9月25日（星期二）暂停服务；北向的沪股通和深股通则于9月21日（星期五）至9月25日（星期二）暂停服务。9月26日（星期三），沪深港通将正常提供服务。

参考视频注意到，这一期《60分钟》播出后，在美国电动汽车业界引发关注。在YouTube上，一位名叫Alex的自媒体小哥专门为此制作了一期视频。他问道：中国制造要取代特斯拉了吗？这也许并非危言耸听。作为行业的标杆，特斯拉难免会被拿来作对比。Alex指出，来自中国的对手不容小觑。“中国的电动汽车生产商正在努力推进他们的技术，争取能漂洋过海，到美国欧洲争夺市场。”

1、扁平化会阻碍项目精细化。扁平化需要每个人都是多面手，即要干总监的事又要干实习生的事。但是人的精力是有限的，两方面兼顾大概率会两方面都不精细。层级化的优势在于高级人才专心项目判断，中间人负责拆解任务，初级人员负责落地执行。2、扁平化会让公司无法授权。

同时，长城汽车还表示，他们已经于2017年度计提坏账约人民币3.23亿元，占本公司2018年营业总收入0.33%（2018年营业总收入为992亿元），占本公司2018年净利润的6.32%（2018年净利润为52.4亿元），所以对公司当期业绩表现无重大影响。